kaiyun入口：贾跃亭电动车再生变数第九城市将分三期注资

作者：小编　日期：2024-11-20 14:52:11　点击数：

　3月25日第九城市宣布，已与贾跃亭的法拉第未来公司签定协议，双方共同建立合资公司，FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应战略管理经营权，九城向合资公

　　3月25日第九城市宣布，已与贾跃亭的法拉第未来公司签定协议，双方共同建立合资公司，FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应战略管理经营权，九城向合资公司注资达6亿美元，将根据合同约定分期注入，这项注资计划让原本已经陷入资金困境的FF重新看到了希望。但近日据国内媒体报道，这项被视为贾跃亭“救命钱”的注资计划似乎发生了变化，注资计划进展缓慢，双方在3月签订合资协议后未能按既定计划完成注资。

　　据悉，近日九城与FF修改了合资协议，同时九城宣布融资五千万美元，用于支付FF的第一笔款项，而FF则确认近期进行了新一轮裁员，修改协议应该是推迟注资的原因之一。

　　据悉，合资公司的首要目标是在中国独家生产及销售法拉第未来研发的互联网智能超豪华电动汽车Faraday Future’s new brand V9 model，一款按照FF 91的技术和设计概念的针对中国消费市场的车型，以及其他约定车型。

　　此前在5月份，九城召开了特别股东大会，大会决定在满足一定条件的情况下，九城将分三期向合资公司注资最高达6亿美元，九城注资FF的计划已扫清障碍。

　　纯电动汽车跑高速的时候，续航里程会有明显的下降，这是目前纯电动汽车普遍存在的问题，这也是跟纯电动汽车本身的技术特点有关系的，所以就目前来说，纯电动汽车还是更加适合在市区行驶，如果经常需要跑高速，那么一定开云网站 kaiyun登录入口网址要时刻注意续航里程，及时补充电能，防止出现半路没电的情况。纯电动汽车在高速行驶的情况下，续航里程下降明显的原因主要有两个方面。纯电动汽车的构成当中，最重要的就是电池和电机，跟燃油车不同，纯电动汽车的能量来源全部都是由电池提供，而目前电池当中能够储存的电量有有限的，大部分的纯电动汽车的电池存储的电量都是在60kwh以内，而电机在工作的时候，也是有一个比较合适的转速区间，消耗的电量会比较少，超过了这个转速区间，那么消耗

　　为何不适合跑高速？ /

　　日前，澳大利亚电动汽车快速充电技术Tritium在日本汽车世界（Automotive World Japan）上推出了号称世界上功能最强大的电动汽车充电器，标志着日本实现向超快速充电的飞跃的愿望。这款被称之为Veefil－PK直流大功率充电（HPC）的系统是世界上最先进的电动汽车充电器，充电10分钟即可为电动汽车增加350公里（或220英里）的续航里程。电池汽车充电时间较长，导致充电效率慢，Veefil－PK系统则贴合日本市场的需求，增加了超快速充电选项的使用，以更高功率的充电器应对电动汽车的需求。 Tritium的发言人称，一直以来日本企业对于技术很重视，有着独特的思维和出色的客户体验，Tritium很期待帮

　　充电器在日本推出 /

　　上周，有媒体报道称捷豹路虎(Jaguar Land Rover)将暂停 i-Pace 的生产，该公司将责任归咎于电池制造商 LG 化学(LG Chem)的供应短缺。梅赛德斯 - 奔驰在遇到相同的供应短缺后，将 2020 年的生产目标减半。在政策刺激和车企投入的双重作用下，欧洲电动汽车市场正在加速增长。欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的统计数据显示，2019 年，欧盟（EU）和欧洲自由贸易联盟（EFTA）新注册的电动乘用车（包括纯电动、插混、氢燃料车型）达到 55.86 万辆，同比增长 45%，远超整个乘用车市场 1.2%的增幅。欧洲电动汽车快速增长，一方面是政府激励加强和车企投入加大的结果，另一方面也和欧洲电动汽车

　　销量增长，电池供应问题却变得糟糕？ /

　　保时捷计划到2022年，将投资60亿欧元在电动汽车领域，专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 2月6日，保时捷在其中国官方网站发布上述消息，该决策是保时捷全球监事会在最近的一次会议上提出的。据上述官网新闻稿，保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示：“我们将在电动化方面加倍投资，由原来约30亿欧元增加到超过60亿欧元。除了开发内燃机车型之外，通过这一决策，我们还制定了一条重要的未来电气化发展路线。” 据保时捷官方透露，保时捷未来的发展计划中，将大幅扩充包括在物质资产方面约30亿欧元以及在研发方面超过30亿欧元的投资。而在增

　　交付押金后，就能把电动汽车开回家，退车时押金还能全额退还。这种电动汽车租赁服务开始在我市出现，然而一家公司推出“零租金”出租纯电动物流汽车服务两个月后，仅租出一台车。试水“零租金”租赁昨日，记者在位于市体育馆的一家新能源汽车销售服务有限公司看到，该公司租赁的纯电动物流汽车为瑞驰牌纯电动厢式运输车（车型编号：CRC5021XXY-LBEV），外形和普通面包车一样，标注“家庭用电6小时可充满，充满可行驶180公里”。该款车享受国家和地方新能源补贴后的价格为8万元。公司工作人员向客户介绍车型和租赁政策为了享受新能源汽车补贴，去年年底，该公司购入12辆瑞驰牌纯电动物流汽车，在

　　首谈CTC，那就要了解为什么大家对CTC感兴趣。众所周知电池系统对于电动汽车来说就是白花花的银子，对于消费者或生产厂家来说也是一大笔财富，转化而来就是成本高。要想解决这个痛点就得先介绍一下它的由来，这样大家才能明白开发这个技术的重要性。 01 CTC的起源电池系统早些年是从模组发展过来的，最初十几年前大众汽车依据电池排组的方式生产了一块标准电芯（VDA标准电芯），随着电动汽车的发展VDA标准电芯逐渐演化为标准模组，从而进入到电动汽车电池组领域，从此一发不可收拾，电动汽车就这样简单地进入大众消费者视野。最初一批接触电动汽车的消费者在使用过程中发现很多尴尬之处，不仅续航差，而且还贵。此时电池系统厂家就开始烧脑去解决这个问题

　　纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV) 混合动力汽车(PHEV) 燃料电池汽车(FCEV) 纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁

　　1引言燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车。随着对汽车燃油经济性和环保的要求,汽车动力系统将从现在以汽油等化石燃料为主慢慢过渡到混合动力,最终将完全由清洁的燃料电池车替代。近几年来,燃料电池系统和燃料电池汽车技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂,如丰田、本田、通用、戴姆勒-克莱斯勒、日产和福特汽车公司已经开发了几代燃料电池汽车 ,并宣布了各种将燃料电池汽车投向市场的战略目标

　　动力传动系统技术研究 /

　　RBF神经网络控制设计、分析及Matlab仿线V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

　　直播回放: 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）

　　【电路】天津夏利FF1轿车(TJ376Q-E汽油喷射发动机)电路图\(二)

　　30套RV1106 Linux开发板（带摄像头），邀您动手挑战边缘AI~

　　TI 有奖直播使用基于 Arm 的 AM6xA 处理器设计智能化楼宇

　　Follow me第二季第3期来啦！与得捷一起解锁高性能开发板【EK-RA6M5】超能力！

　　报名直播赢【双肩包、京东卡、水杯】高可靠性IGBT的新选择——安世半导体650V IGBT

　　瑞萨率先推出第二代面向服务器的DDR5 MRDIMM 完整内存接口芯片组解决方案

　　全新多路复用寄存时钟驱动器、多路复用数据缓冲器和PMIC，使下一代MRDIMM速度提升至高达每秒12,800兆次传输，满足AI和高性能计算应用需求20 ...

　　XMOS携手合作伙伴晓龙国际联合推出集成了ASRC等功能的多通道音频板

　　XMOS实现智能音频时代“一芯多用”——用一颗xcore处理器搞定ASRC和USB多通道音频中国，北京，2024年11月——人工智能与半导体专业公司XMOS ...