为加强机动车检验检测机构管理，规范检验检测行为，严格主体责任落实，市生态环境局、市市场监管委、市公安局制定并印发

　　市区两级生态环境、市场监管、公安机关交通管理部门分别依据各自职责对机动车检验检测机构存在的问题进行记分，并以“谁检查、谁记分、谁复查”为原则，对机动车检验检测机构整改情况进行复查，确认其整改后是否符合相关要求（以下简述为“复查确认”），整改后符合相关要求kaiyun 开云官方入口即为通过复查确认，否则为未通过。

　　在记分周期内实施“累计记分、按分整顿”的管理模式。一个记分周期为一个自然年。记分总分值为当年历次记分的累计值，每项记分标准按照问题的严重程度分别为 12 分、6 分、3 分、2 分、1 分。在下一个记分周期开始之日，原记分清零。

　　机动车检验检测机构在一个记分周期内累计记分值满 12 分的，应及时自查整改

　　，同时，最后记分部门要将记满 12 分的情况及时通报市生态环境部门，由市生态环境部门立即暂停该机构的网络联接，

　　市生态环境部门要联合市场监管和公安机关交通管理部门约谈机动车检验检测机构负责人，

　　3.无正当理由对能够使用稳态工况法进行检测的汽油车采用非稳态工况法检测的；或对能够使用加载减速法进行检测的柴油车采用自由加速法检测的。

　　11.移动尾气视频在检验前后未对准排气管，导致未能拍摄到探头插入排气管过程的；

　　13.首次检验结果不合格的车辆经维修后，复检时未采用首次环保检验的检测方法进行检测的；

　　14.对首次检验结果不合格的车辆未经维修，开展检测并出具检验合格报告的；

　　17.排放检验工位前后的监控视频不能清晰显示车辆牌照，视频不清晰、光线过暗或不能完整拍摄全车车身的。

　　20.柴油车检测线的检测设备未按标准要求每天对底盘测功机进行滑行检查的；或氮氧化物分析仪每 24 小时未进行一次高浓度气标定，并用低浓度气进行检查的；或每次检测前对不透光烟度计未进行 0%和 100%点的不透光度检查的；

　　21.汽油车检测线的检测设备未按标准要求在每天开机开始检测前，对排气分析仪取样系统进行泄漏检查的；或每 24 小时对排气分析仪未进行一次低量程标准气体检查的；或每天在使用双怠速法排放测试仪前，未按照使用说明书的要求，采用标准气体进行仪器自检的；

　　24.检验检测报告未经授权签字人签发，或者授权签字人超出其技术能力范围签发检验检测报告的；

　　25.安装设备软件的计算机应专机专用，除安装操作系统、一套设备软件及必要的安全软件外，避免安装备份、训练及其他与检验无关软件；

　　26.擅自减少检验项目或者降低检验标准的（例如未按要求进行外观检查、OBD 检查、污染物控制装置查验等应检项目，

　　29.车辆在尾气排放检测过程中存在过程数据异常等问题，且检测机构未及时停止检测的；

　　30.在车辆检测过程中取样探头发生脱出或取样探头插入深度不足 400 毫米的；

　　31.汽油车检测线检测独立双排气管车辆时未按规定使用 Y 型取样管双探头的；

　　33.未按规范要求对原始记录、报告和检测视频录像、照片等电子档案进行归档的；

　　35.检测线设备操作区域未安装视频监控设备，或安装的视频监控设备未能清晰监视设备操作计算机显示器显示的内容或分析仪主机显示屏界面记录采集检验过程的。

　　36.检验检测机构应当向资质认定部门申请办理变更手续，未按规定办理变更手续的；

　　42.在用强检计量器具不能提供检定证书，非强检计量器具不能提供检定、校准证书的；

　　45.机动车排放检验机构未在办事大厅、休息区醒目位置张贴我市汽车维护（维修）站信息的；

　　46.未按要求在企业网站或办事业务大厅显示屏公开车辆检验过程及检验结果的；

　　48.检验机构未合理配备环检仪器设备或环检工作效率低，导致车辆长时间排队检验的。