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1、(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 4.8(22)申请日 2023.01.14(73)专利权人 重庆喜恩动力机械有限公司地址 402660 重庆市潼南区工业园区南区B6-5/01(72)发明人 黄静段平勇(74)专利代理机构 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙)50246专利代理师 宋坚坚(51)Int.Cl.G01M 15/00(2006.01)G01M 15/02(2006.01)(54)实用新型名称一种测功台架(57)摘要本实用新型属于发动机测试领域,具体涉及一种测功台架,包括测试台、装配机构和消音机构,所。
2、述测试台上设置有测试工装板,所述测试工装板用于安装发动机;所述装配机构包括支撑架和排气管,所述支撑架固定设置在测试台上,所述支撑架上设置有气缸,所述排气管滑动设置在所述支撑架上,所述排气管上固定连接有调配块,所述气缸输出轴与所述调配块垂直连接,所述排气管末端朝向所述测试工装板方向;所述消音机构与所述排气管连接。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 219046010 U2023.05.19CN 219046010 U1.一种测功台架,其特征在于:包括kaiyun 开云官方入口测试台(1),所述测试台(1)上设置有测试工装板(11),所述测试工装板(11)用于安装发动机;装配机构,所述装配机构包括支撑架(2)和排气管。
3、(3),所述支撑架(2)固定设置在测试台(1)上,所述支撑架(2)上设置有气缸(22),所述排气管(3)滑动设置在所述支撑架(2)上,所述排气管(3)上固定连接有调配块(31),所述气缸(22)输出轴与所述调配块(31)垂直连接,所述排气管(3)末端朝向所述测试工装板(11)方向;消音机构,所述消音机构与所述排气管(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种测功台架,其特征在于:所述消音机构包括设置在测试台(1)上的消声器(4),所述消声器(4)一端与所述排气管(3)首端连接,消声器(4)另一端设置有排气口(41)。3.根据权利要求2所述的一种测功台架,其特征在于:所述支撑架(2)与排气管(3)之。
4、间设置有支撑座(23),支撑座(23)内穿设滚动轴承(21)用于支撑排气管(3)。4.根据权利要求3所述的一种测功台架,其特征在于:所述支撑架(2)有两个。5.根据权利要求4所述的一种测功台架,其特征在于:所述测试台(1)上设置有气缸手柄(12),所述气缸手柄(12)与所述气缸(22)电连接。6.根据权利要求5所述的一种测功台架,其特征在于:所述排气管(3)轴线所述的一种测功台架,其特征在于:所述排气管(3)长度为840mm,外径为22mm,内径为18mm。权利要求书1/1 页2CN 219046010 U2一种测功台架技术领域000。
5、1本实用新型属于发动机测试技术领域,具体涉及一种测功台架。背景技术0002发动机试验是考核发动机的动力性、经济性和工作可靠性以及检查整机和零部件的制造质量、可靠性和耐磨性等不可缺少的手段;也是研究、设计和制造新型发动机的一个必不可少的重要环节。为了能严格控制试验条件并按国家标准规定进行测试,尽量模拟发动机在实际使用下的各种工况,发动机试验通常都在试验台架上进行。试验时将它与测功器连接起来,对各项数据进行检测。0003目前,测功器在进行测试时,所产生的噪音大,通过空旷的车间声音折射,噪音达到了100分贝以上,工厂内无法正常工作,影响员工的身体健康,一般会在发动机测试之前连接消音设备,利用排气管道。
6、将发动机排气口与消音设备相连接,连接过程需要工人进行调试,整体装配效率不高。实用新型内容0004基于上述背景技术中提到的问题,本实用新型提供了一种测功台架。0005本实用新型采用的技术方案如下:一种测功台架,包括测试台、装配机构和消音机构,所述测试台上设置有测试工装板,所述测试工装板用于安装发动机;所述装配机构包括支撑架和排气管,所述支撑架固定设置在测试台上,所述支撑架上设置有气缸,所述排气管滑动设置在所述支撑架上,所述排气管上固定连接有调配块,所述气缸输出轴与所述调配块垂直连接,所述排气管末端朝向所述测试工装板方向;所述消音机构与所述排气管连接。0006进一步,所述消音机构包括设置在测试台上。
7、的消声器,所述消声器一端与所述排气管首端连接,消声器另一端设置有排气口。0007进一步,所述支撑架与排气管之间设置有支撑座,支撑座内穿设滚动轴承用于支撑排气管。0008进一步,所述支撑架有两个。0009进一步,所述测试台上设置有气缸手柄,所述气缸手柄与所述气缸电连接。0010进一步,所述排气管轴线与所述测试台上表面距离为250mm。0011进一步,所述排气管长度为840mm,外径为22mm,内径为18mm。0012本实用新型的有益效果:0013通过测试工装板对发动机进行安装,启动气缸,气缸输出轴推动调配块带动排气管末端向发动机排气口方向运动,使得排气管与发动机实现快速对接,装配效率得到有效提升。
8、,同时排气管首端与消音机构连接,有效降低发动机测功时的噪音,确保了环境健康的工作场所。说明书1/3 页3CN 219046010 U3附图说明0014本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;0015图1为本实用新型示意图;0016附图标注如下:0017测试台1、测试工装板11、气缸手柄12、支撑架2、滚动轴承21、气缸22、支撑座23、排气管3、调配块31、法兰32、消声器4、排气口41。具体实施方式0018如图1所示,一种测功台架,包括测试台1、装配机构和消音机构,所述测试台1上设置有测试工装板11,所述测试工装板11用于安装发动机;所述装配机构包括支撑架2和排气管3,所述支撑。
9、架2固定设置在测试台1上,所述支撑架2上设置有气缸22,所述排气管3滑动设置在所述支撑架2上,所述排气管3上固定连接有调配块31,所述气缸22输出轴与所述调配块31垂直连接,所述排气管3末端朝向所述测试工装板11方向;所述消音机构与所述排气管3连接。0019采用上述技术方案,通过测试工装板11对发动机进行安装,启动气缸22,气缸22输出轴推动调配块31带动排气管3末端向发动机排气口41方向运动,使得排气管3与发动机的排气口41实现快速对接,装配效率得到有效提升,排气管3端部设置有法兰32,排气管3与发动机排气口41接触后,可再次加固紧密连接;同时排气管3首端与消音机构连接,有效降低发动机测功时。
10、的噪音,确保了环境健康的工作场所。0020作为优选方案,所述消音机构包括设置在测试台1上的消声器4,所述消声器4一端与所述排气管3首端连接,消声器4另一端设置有排气口41。通过消声器4的设置,有效降低了发动机在进行测功时的噪音,确保工作环境良好。0021作为优选方案,所述支撑架2与排气管3之间设置有支撑座23,支撑座23内穿设滚动轴承21用于支撑排气管3。通过滚动轴承21的设置便于实现排气管3与发动机的快速连接,使得排气管3滑动更加灵活,不易磨损。0022在其他实施例中,支撑架2上设置有支撑座23,排气管3穿设在支撑座23内,支撑座23内转动连接有位于排气管3下方的滚动轴承21,滚动轴承21用。
11、于支撑排气管3,这样的支撑方式可以确保排气管3限位,不产生偏移。0023作为优选方案,所述支撑架2有两个。支撑架2设置两个,起到更为稳定的支撑效果。0024作为优选方案,所述测试台1上设置有气缸手柄12,所述气缸手柄12与所述气缸22电连接。通过气缸手柄12控制气缸22输出轴运动,便于控制排气管3与发动机装配对齐。0025作为优选方案,所述排气管3轴线之间的高度差为250mm,符合相应发动机结构,便于气缸22直接推动排气管3与发动机进行连接。0026作为优选方案,所述排气管3长度为840mm,外径为22mm,内径为18mm。排气管3的结构。
12、长度符合相应发动机进行连接。0027本实用新型的工作方式如下:0028使用时,将发动机安装在测试工装板11上,拨动气缸手柄12启动气缸22,气缸22输说明书2/3 页4CN 219046010 U4出轴推动调配块31带动排气管3末端向发动机排气口41方向运动,使得排气管3与发动机实现快速对接,装配效率得到有效提升,排气管3端部设置有法兰32,排气管3与发动机排气口41接触后,可再次加固紧密连接;同时排气管3首端与消声器4连接,有效降低发动机测功时的噪音,确保了环境健康的工作场所。0029以上对本实用新型进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。说明书3/3 页5CN 219046010 U5图1说明书附图1/1 页6CN 219046010 U6。
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