本实用新型属于汽车总成噪声试验台架搭建技术领域，涉及一种测功机t 型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置。

　　在半消声室t型测功机台架中如何布置横置的变速器开展噪声测试是个难点，对横置式变速器进行振动噪声台架测试台架搭建困难。

　　专利号为cn205374032u的专利公开了一种电动车变速器噪声台架试验的新型转接装置，包括台架驱动轴，所述台架驱动轴穿过台架过渡板，所述台架驱动轴的一端设置有一台架驱动轴端，所述止口转接盘中部设置有第一t形孔，所述止口转接盘上还设置有第一定位销孔和埋头螺钉孔，所述止口转接盘通过第一t形孔安插在台架驱动轴端上，并通过定位销和埋头螺钉固定，所述新转接盘中部设置有一第二t形孔，所述新转接盘上还设置有第二定位销孔和键槽，所述新转接盘通过定位销和花键固定在止口转接盘上。该专利能够满足噪声测试，但不能测试变速器档位齿轮传递误差。

　　专利号为cn202431765u的专利公开了模拟曲轴、模拟曲轴转接、压盘盖、摩擦片内花键套，模拟曲轴一端连接在噪声台架的旋转轴上，另外一端通过模拟曲轴转接连接到压盘盖上，压盘盖压紧模拟曲轴转接中间的摩擦片内花键套，摩擦片内花键套与变速器输出轴相配合，摩擦片内花键套为可拆卸部分。该专利不能满足现有市场上角传动仪的安装。

　　专利号为cn208443584u的专利公开了一种汽车变速器总成疲劳寿命试验台，涉及汽车零部件制造技术领域；包括升速箱、升速箱输出端法兰、联轴器、筒体输入端法兰、筒体总成和支座总成，所述支座总成包括支座本体，所述支座本体设有水平通孔，所述水平通孔内设有轴套，所述轴套通过螺钉固定在所述支座本体内，所述支座本体的右端面具有一个圆柱形凸台，所述凸台连接一个具有与所述凸台配合的凹槽的安装板；所述筒体总成具有一个阶梯轴，所述阶梯轴通过轴承固定在所述水平通孔内。但不具备噪声环境，不具备档位齿kaiyun 开云官方入口轮传递误差测试能力。

　　专利号为cn105784354a的专利提供一种汽车机械式变速器传递误差综合测试装置及方法，属于汽车变速器关键部件检测领域。具体包括主测试装置和模块式负载测试装置，主测试装置包括驱动电机、第一负载电机、模块式传递误差检测装置等，模块式负载测试装置包括第二负载电机、模块式传递误差检测装置等。但只能测试变速器所有齿轮的传递误差，不能单独测试档位齿轮的传递误差。

　　本实用新型所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的横置变速器纵向布置台架问题，提供了一种测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置。

　　基于测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架通过把差速器锁死,实现单向扭矩输出,借助车桥实现t型布置,利用角传动仪可测量变速器传递误差。填补了行业空

　　为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

　　一种测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置，主要由测功机、变速器、角传动仪器、半轴组成；

　　一种测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置，还包括主减速器，所述主减速器设置在半轴a与半轴b之间。

　　1、在t型测功机台架完成横置式变速器的布置测试传递误差，t型台架可用于横置和纵置式变速器，提高台架利用率。

　　2、可通过差速器锁死方式，实现变速器单向扭矩输出，测试手动挡变速器各挡位传递误差。

　　图1为本实用新型所述测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置示意图；

　　本实用新型技术方案是这样实现的：差速器锁死装置、变速器安装台架、角传动仪安装、测功机和变速器连接轴承总成。其中测功机，角传动仪都是商品件，可在市场上采购得到。

　　本实用新型专门针对动力总成t型测功机台架布置横向变速器纵向输出的噪声试验台驾布置，主要创新内容为布置可实现的技术形式。

　　本实用新型专门针对横置式乘用车纵向布置测量传递误差而设置，其中为了实现纵向传递，变速器差速器一段被焊死，为本实用新型独创。

　　t型台架上搭建横置变速器总成是难题，差速器单向输出扭矩不容易实现；空间布局难以完成；台驾不易安装。

　　参阅图1，测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置，主要由测功机、变速器、角传动仪器、传动轴、半轴、主减速器组成；

　　测功机设置三个，分别为测功机a、测功机b、测功机c；测功机a用于变速器转速输入。

　　变速器中的差速器，设置差速器锁死装置，即将差速器齿轮一侧通过焊接锁死。

　　t型台架布置横置变速器完成了差速器锁死装置；台架合理布局；台架固定；实现了横置变速器单向扭矩输出；可测定变速器传递误差。

　　基于测功机t型布置的横置变速器总成噪声试验台架，将变速器和测功机的连接轴安装在横置变速器上，搭建t型测功机台架，将差速器锁死,实现单向输出扭矩，测得变速器传递误差，使得横置变速器总成在t型台架做噪声试验。

　　将连接轴承装置安装在主测功机和变速器输入轴间；将角传动仪安装在测功机和变速器输入轴间；将半轴连接在变速器和车桥间；连接车桥和后测功机。

　　本实用新型基于测功机t型布置得横置变速器总成噪声试验台架可以使横置变速器实现单向扭矩输出；可以实现横置变速器t型台架布置并可测量各档位的传递误差。该布置形式和该传递误差测量方法为本实用新型独创。

　　以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

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　　角度检测装置、具备该角度检测装置的电机、扭矩传感器、电动助力转向装置及汽车的制造方法