推荐性国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500—2024）于2025年3月1日起实施，由客货运输企业、二手车交易机构、维修企业等相关单位自主选择使用，检验结果不纳入机动车定期强制安全技术检验。

　　标准实施后，新能源汽车按照原检验周期和要求开展车检并领取检验合格标志，不新增检验项目。

　　《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500—2024）适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验，其他类型在用新能源汽车参照使用，2019年3月1日之前上牌的新能源汽车，将会迎来首检。

　　标准提出覆盖动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全等4类共计12个检验项目。

　　简单来说，就是用最大直流充电功率大于或等于60kW的充电安全检验设备，给车辆持续充电3分钟以上，检查车辆电池的温度和电压。

　　包括充电插座绝缘电阻和电位均衡检验项目。说简单一点，就是利用电气安全检验设备对车辆的充电kaiyun官方网站 开云平台接口以及车身进行漏电检验。

　　由于营运车辆的使用频率和强度更高，所以新规对电池等核心部件的性能要求也更高。对于营运新能源汽车（比如网约车、大客车、货车），除了上文提到的必检项目之外，还要额外进行动力蓄电池安全放电检验。

　　放电检验也并不复杂，车辆只需要在测功机滚筒上以40km/h左右的速度连续行驶5分钟，检查电池的温度和电压正不正常即可。