用两台V8S外加一台V6的“机海战术”将功率卷到1138kW后，不少车企明显感觉到了压力，在发布会上花费大篇幅来强调“零百加速”、“电机性能”。

　　而前两天的“超级e平台”发布会上，比亚迪更是整了个“大活”，拿出了一台峰值功率高达580kW的电机，远超小米SU7 Ultra用的V8S电机，“地表最强”实至名归。

　　那么肯定有朋友好奇，目前能买到的量产车型中，单电机功率TOP10都是谁？

　　从榜单来看，入围TOP10的门槛至少是250kW以上，折算成油车，差不多是3.0T V6的水平。

　　不过令人意外的是，比亚迪并没有将这个恐怖如斯的电机，首发搭载到“遥不可及”的性能车上。

　　折算一下，大约在1101马力，超越了兰博基尼Revuelto，甚至可以和布加迪的W16一较高下。

　　第二名则是不久前官降上新的莲花繁花/ELETRE，900性能版车型搭载的450kW后电机，搭配上225kkaiyun官方登录 开云网址W的前电机，两车的零百加速时间分别为2.78s和2.95s，携手迈入“两秒俱乐部”。

　　整车的最大功率达到了1138kW，零百加速为1.98s，极速超过了350km/h。

　　若以价格来排序，极氪007性价比更是突出，20.99万元就用上了310kW的电机，堪称年轻人的第一台“大马力后驱车”。

　　但要实现最佳性能，除了电机功率需够大以外，对电池的放电倍率、电控的调节能力都提出了相当高的要求。

　　就像与580kW最强电机一同亮相的，还有支持10C充电倍率的超高压电池、1500V电压的全新一代碳化硅功率芯片以及全域1000V架构，这些都是保证电机峰值功率输出的基础。

　　换句话说，搭载大功率电机的车型，除了性能够强以外，三电系统大概率也属同级佼佼者。

　　对于我们而言，52.99万的小米SU7 Ultra还是有点遥远。但通过排行榜也能发现，现在花费20万出头，就能买到功率超300kW的车型，“性能梦”也并非遥不可及。

　　即使是搭载地表最强电机的汉L与唐L，也用36万元的预售价格，向大家展开了怀抱。

　　那么问题来了，你觉得还要多久，我们就能花25万元左右kaiyun官方登录 开云网址买到搭载“地表最强”电机的车型？