其他类型在用新能源汽车参照使用，2019年3月1日之前上牌的新能源汽车，将会迎来首检。

　　简单来说，就是用最大直流充电功率大于或等于60kW的充电安全检验设备，给车辆持续充电3分钟以上，检查车辆电池的温度和电压。

　　包括充电插座绝缘电阻和电位均衡检验项目。说简单一点，就是利用电气安全检验设备对车辆的充电接口以及车身进行漏电检验。

　　由于营运车辆的使用频率和强度更高，所以新规对电池等核心部件的性能要求也更高。对于营运新能源汽车（比如网约车、大客车、货车），除了上文提到的必检项目之外，还要额外进行动力蓄电池安全放电检验。

　　放电检验也并不复杂，车辆只需要在测功机滚筒上以40km/h左右的速度连续行驶5分钟，检查电池的温度和电压正不正常即可。

　　随着新能源汽kaiyun 开云官方入口车保有量的不断增长，其动力电池、电控系统等引发的起火、失控等事故呈增长趋势。

　　这次新规改革，是我国首部专门针对新能源汽车“量身定制”的体检方案，有助于车主发现电池性能下降或容量衰减等问题，及时了解车辆健康状况，对降低新能源车辆自燃事故风险有重要意义。

　　目前新能源汽车年检周期与燃油车一致，采用新车6年免检政策，具体规定如下：

　　非营运小微型载客汽车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线年的，每年上线次。

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