汽车之家技术]发动机台架试验是发动机研制阶段中的重要一环，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了最初的设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。

　　此文借以展示的台架试验设备来自长安汽车发动机研发部门，虽然具体到每个厂商的台架试验室会略有不同，但是台架试验的目的、构成、试验方法等都大同小异。

　　按照台架试验的目的，可将台架试验分为性能试验和可靠性试验。其中性能试验是为了评定发动机的动力性、经济性及其它重要性能；可靠性试验是通过对发动机及相关零部件施加各种负荷以考验其可靠性。

　　应该说，发动机台架试验可以为发动机及相关零部件提供测试、验证以及改进的技术支持。

　　所谓的台架其实是一整套用于验证发动机性能和可靠性的设备，由于在进行台架试验时会产生很大的振动，而这种振动足以破坏机件和房屋的结构强度，从而对相应的仪器仪表的正常工作造成影响。为了保证试验工作的正常，就必须对试验台的基础进行减振和隔振处理，同时要避免试验台的基础与发动机产生共振现象，而且要将试验台基础的kaiyun 开云官方入口振动控制在一定范围内。

　　这个台架试验室的四周墙壁和屋顶都覆盖了用于吸音降噪的特殊材料，这主要是为了减小试验的噪音对试验人员造成的疲劳伤害。而屋顶的灯管也进行了相应的保护，可以防止振动和噪音对其造成破坏。可见，台架试验所产生的“副产品”具有极大的破坏力。

　　通过上图可以看到，台架主要由测量控制系统、试验对象（发动机或者相关零部件）以及相关的辅助系统构成。测量控制系统主要就是测功机，通过它来读取发动机的动力输出数值，同时通过测量控制系统来对发动机施加相应的负荷，包括交变应力、交变热负荷等来模拟发动机在实际状况下可能遇到的情况，从而检验其可靠性。

　　在进行整机的台架试验时，发动机是没有附带水箱散热器、油箱等部件的，所以就需要辅助系统来代替这些部件，使得发动机可以进行完整的水循环、燃料系统的供应等。