4月26日，中国汽研发布2024年年报，公司实现营业收入46.97亿元，同比增长14.65%；归属净利润9.08亿元，同比增长8.56%。尽管整体业绩保持增长，但装备制造业务收入大幅下滑45.16%，成为公司发展的隐忧。

　　中国汽研在2024年继续强化市场开拓，推动各业务板块kaiyun官方网站 开云平台协同发展。检测工程事业部在法规业务的基础上，积极拓展委托开发业务，深耕乘用车大客户服务，通过“专班策略”和“一企一策”提升服务质量，整体业务体量再创新高。能源动力事业部则完成了新能源汽车消防安全体系建设，推出中国汽车能效分级规程，业务订单持续提升，产能得到有效释放。氢能产业化与装备业务也实现了“0”的突破，逐步构建起多地氢能产业属地化服务能力。

　　信息智能事业部抓住汽车智驾渗透率提升的机遇，持续推进标准研究制定、能力建设和资质完善，精准开拓新兴市场，智慧座舱、信息网络安全等战新业务领域实现快速突破。后市场事业部以新能源汽车全生命周期健康管理为核心，聚焦在用车检测及装备集成服务两大业务，平台公司正式注册成立，顺利完成去筹工作，商检及装备集成业务成功破冰。

　　在资本创新方面，中国汽研有序推进“专业化整合”，完成中国中检内口岸业务相关公司股权收购，联合中国质量认证中心有限公司控股收购南方试验场公司，完成投资协议签订。重大能力建设方面，“全球汽车通信测评技术创新基地”顺利落成投产，华东总部基地基建与试验设备安装调试工作稳步推进。战略资源获取方面，公司完成苏州阳澄半岛试验场和成都中德试验场的合作运营。

　　国际化布局方面，中国汽研利用中国中检国际化网络资源，联合行业组织初步建立涵盖欧洲、东南亚、日韩、中东等地区海外服务网络，与马来西亚道路交通安全研究院签署战略合作备忘录，与意大利测试认证机构CSI签署框架合作战略协议。这些举措为公司未来的国际化发展奠定了坚实基础。

　　中国汽研持续深化“产品为王”理念，进一步完善科技创新体系。报告期内，公司搭建了大安全测评虚拟技术中心，围绕大安全技术方向立项产品开发项目11项；获得省部级、行业科技奖励27项，其中一等奖11项、二等奖7项；成功获批国家级课题13项，省部级科研项目18项，获批国拨资金突破亿元，创历史新高；授权专利175件，登记软件著作权63项。

　　公司承担的我国首套具有完全自主知识产权、达到国际领先水平的风电机组全尺寸地面试验平台正式建成交付并投入运行，实现了我国风电测试领域“卡脖子”项目的成功突破；耐久性试验用四驱底盘测功机、智能汽车测试目标物系统等2项成果被认定为重庆市首台（套）重大技术装备产品。公司连续第六次获得国家高新技术企业认定。

　　在治理体系建设方面，中国汽研深化改革迈出新步伐，“科改行动”再次荣获国务院国资委2023年专项考核“标杆”评价；创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国务院国资委“A+”评级。公司进一步完善科技人才梯队建设方案，完成首批专家聘任，搭建了各人才序列的培养体系。数字化水平进一步提升，持续迭代优化考核评价体系，建立了“两金”风险动态监控体系，促进应收尽收。风险防范方面，公司不断完善合规管理和内部控制制度体系，打造了风险早发现、早预警、早处置的长效防控机制。

　　尽管中国汽研在多个领域取得了显著成绩，但装备制造业务的大幅下滑仍需引起重视。公司需进一步优化资源配置，加强风险管理，确保未来持续稳健发展。