测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速，所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。目前用得较多的是直流测功机、交流测功机和涡流测功机。

　　3.快速响应特性：磁粉离合器、制动器的无响应时间，转矩上升时间，转矩下降时间都极短，因此可以用于频繁启停、换向的场合。

　　4.控制功率小：功率放大倍数高，可用很小的激磁电流控制很大的传递功率，易于实现自动控制。

　　由电涡流测功机结构图可知，感应子主要由旋转部分和摆动部分（电枢和励磁线圈）组成。转子轴上的感应子形状犹如齿轮，与转子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流电流时，其周围便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很明显，位于绕组左侧的感应子具有一个极性，右侧具有相反的极性。

　　2)适用于大力矩而转速较低的场合。如起动电机恒力矩带载起动、异步电动机、直流减速电机及造纸、纺织等行业使用的恒张力控制等。

　　1.激磁电流与转矩成线性关系：磁粉类器件所传递的转矩如（图1）所示，大致上和激磁电流的大小呈线％的额定转矩内，激磁电流与转矩成正比例线.稳定的滑差转矩：当激磁电流保持不变时，转矩将会稳定的传递，不受滑差的影响（图2）。静止和转动转矩不变。因此，只要控制电流，即能控制转矩的大小。

　　南通远辰测控设备有限公司专业生产磁粉测功机，系统采用磁粉制动器作加载器；采用转矩转速传感器进行电机扭矩测试；采用电量变送器进行电机电参数测试，以完成电压测量、电流测量、功率因数测量、功率测量、效率测量、频率测量；采用数字温度传感器进行温度测量；根据用户要求设计电机测试软件，输出电机测试报告。整个系统是一个电机综合试验台。

　　磁粉制动器是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的，它具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系，在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，响应速度快、结构简单等优点，是一种多用途、性能优越的自动控制元件。它广泛应用于各种机械中不同目的的制动、加载以及卷绕系统中放卷张力控制等。磁粉离合器还可用于缓冲起动、过载保护、调速等。特点:

　　1．适用于恒张力控制系统，比如：印刷机、分切机、复合机、涂布机、造纸机、拉丝机和电缆绕线机，以及金属板材、带材、胶片等加工设备和纺织机械等。

　　直流测功机可作为直流发电机运行，作为被测动力机械的负载，以测量被测机械的轴上输出转矩；也可以作直流发电机运行，拖动其他机械，以测量其轴上输入转矩。转矩与测速发电机测得的转速之积即轴功率。这就是测功机一名的由来。

　　交流测功机通常由一台三相交流换向器电动机和测力计、测速发电机组合而成。它的测功原理与直流测功机相同。

　　该系统可检测直流电机、普通三相电机、汽车起动电机、汽车雨刮器电机、电动自行车电机。

　　1)磁粉测功机是由定子、实心转子、激磁线圈、磁粉介质、支架、底板等组成，当磁粉测功机内部线圈通过电流时产生磁场，使内部磁粉按磁力线排成磁链，由磁粉链产生拉力变为阻止转子旋转的阻力，该力即为负载力矩。改变激磁电流即可改变负载力矩。

　　涡流测功机利用涡流产生制动转矩来测量机械转矩的装置。它由电磁滑差离合器（见电磁调速异步电动机）、测力计和测速发电机组成。被测动力机械与电磁滑差离合器的输入轴连接，带动电枢旋转，磁极则被安装其上的测力臂掣住,只能在一定范围内摆动一角度,配合测力计就可以由此摆动角直接读出电枢与磁极间作用的电磁转矩。略去风摩损耗等测量误差时，此电磁转矩就等于被测动力机械的输出转矩。涡流测功机只能产生制动转矩，不能作为电动机运行。一般用于测量转速上升而转矩下降，或转矩变化而转速基本不变的动力机械。

　　直流测功机由直流电机、测力计和测速发kaiyun 开云官方入口电机组合而成。直流电机的定子由独立的轴承座支承，它可以在某一角度范围内自由摆动。机壳上带有测力臂，它与测力计配合，可以检测定子所受到的转矩。根据直流电机原理，电机的电磁转矩同时施加于定子和转子。定子所受到的转矩与转子所受到的转矩大小相等，方向相反，所以转轴上的转矩可以由定子上量测。运行中轴承、电刷和风致摩擦等引起的机械转矩，会使定子和转子所受的转矩不完全相等，这给测量所带来的误差需要加以考虑。

　　旋转时，由于磁密值的周期性变化而产生涡流，此涡流产生的磁场同产生它的磁场相互作用，从而产生与被试机反向的制动力矩，使电枢摆动，通过电枢上的力臂，将制动力传给测量装置。

　　转速测量采用非接触式磁电转速传感器和装于主轴的60齿牙盘，将转速信号转换成电信号输出。

　　2．作为加载器，用在发动机、电动机、电动机构、液压元件、减速器等动力机械中作转矩测量时的加载装置。

　　3．无级调速，配上传感器及控制线路便可实现无级调速，特别对高转速时速度的微调和中小功率的调速系统。

　　4．过载保护，当工作系统发生意外，转矩超载时，离合器自动打滑，从而保护机械设备和原动机。