据了解，新车基于仰望U9升级而得，名字中“Xtreme”取自英文字母EXtreme，其中“X”代表未知和边界。官方称，新车是仰望对“极致速度”最纯粹的表达，为挑战汽车极限性能而生，目标是全球电车极速和圈速双第一。

　　作为基于仰望U9升级而得的车型，新车拥有更高效的空气动力学套件，并换装了更强动力的驱动电机，综合输出功率为2220千瓦。在外观kaiyun官方网站 开云平台设计上，仰望U9 Xtreme整体造型非常粗犷，拥有尺寸更大的前唇扰流板，两侧配备向下弯折的端板，前机舱盖采用双贯通设计，大灯组采用半环绕式的LED日间行车灯组勾勒，极具视觉冲击力。

　　车身侧面，新车采用典型的超跑设计，前翼子板呈现隆起态势，层次感丰富。另外，新车标配碳纤维车顶、20英寸双五辐式轮圈，四轮均匹配325/35 ZR20(112Y)规格的轮胎，提供碳纤维套件包、电动尾翼选装，并换装钛合金制动卡钳。

　　尺寸方面，在配备大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板和碳纤维前铲后，新车长宽高分别为4991/2029/1351mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车尾灯组采用双段式设计，中央镶嵌仰望LOGO标识，后包围配备大尺寸双层扩散器装置，增加车辆下压力。

　　动力方面，新车采用全域1200V超高压平台，搭载碳化硅功率模块，采用四轮四电机的布局，单个电机最大功率为555千瓦，系统总功率达到了2220千瓦。新车还配备全新赛道级刀片电池，电池为磷酸铁锂电池组。底盘方面，新车配备易四方+云辇-X智能全主动车身控制技术。作为参考，仰望U9标准版单个电机最大功率240千瓦，综合输出功率960千瓦。

　　据官方发布，仰望U9 Xtreme刷新了极速成绩以及纽博格林北环的圈速成绩。其中，在德国ATP测试场刷新了全新极速成绩，为496.22km/h，登顶全球汽车极速榜首；在德国纽博格林北环也完成了全新的圈速成绩，为6:59.157，成功超越小米SU7 Ultra量产版。据了解，此前小米SU7 Ultra量产版在纽北赛道以7分04秒954的成绩，刷新了纽北量产kaiyun官方网站 开云平台电动车车的圈速记录，超过保时捷、特斯拉，成为纽北史上最快的量产电动车。

　　从仰望U9 Xtreme的各项表现来看，新车可以说是全球功率最大的量产电动车，在车市中并没有直接的竞争对手。《央视新闻》报道称，仰望U9 Xtreme在德国纽北赛道首测，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车；同时，该车以496.22公里/小时极速获德国ATP认证，成为全球最快量产汽车。

　　据了解，仰望汽车是比亚迪集团旗下售价最高的新能源品牌，瞄准百万级别电动车市场，目前已布局仰望U9（售价168.00万元）、仰望U8（售价109.80万元）、仰望U7（售价62.80-70.80万元）、仰望U8L（售价为128万元起）车型。

　　其中，仰望U9于2024年2月上市，定位纯电动超跑，动力上搭载易四方平台技术以及云辇-X底盘，四个电机的总和峰值功率可达960千瓦，综合峰值扭矩1680牛·米，峰值转速21000转，0-100km/h加速达到2秒级。作为售价高昂的品牌，也注定了仰望汽车无法为比亚迪汽车提供较大的市场份额。零售数据显示，今年前8月，仰望U8累计销量为887辆，仰望U7为745辆，仰望U9为86辆。

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