维多利亚有一个巨大的 V12 发动机。当你看到视频时，这一点很明显。怪物引擎也是由制造的，尽管你不会在Ghost或 Phantom 等车型中找到这种特殊的 V12。相反，这个引擎来自更具破坏性的东西：一辆军用。在疯狂的引擎交换世界中，这可能会赢。大约一年前，这个构建背后的团队首先点燃了劳斯莱斯动力的野兽，现在是时候用世界上仅有的少数坦克动力汽车之一来冲击测功机了

　　当然，电机已经过重大修改，以便在福特 Crown Vic 发动机舱的新家中更好地接受生活。该发动机排量了一个荒谬的 27 升，两侧各有两个 Borg Warner S500SX 涡轮增压器。在汽车首次启动时，目标是产生 2,500 马力和 3,800 磅-英尺的扭矩。该项目背后的疯子 Daniel Werner 说，在库存形式下，V12 坦克发动机只能产生大约 650 hp 和 1,450 lb-ft。

　　为了处理这些数据，Crown Vic 需要在测试前安装的新车轴。鉴于这是一个巨大的军用发动机怪物，看到这辆车上的 RPM 仪表提前结束，我们并不感到惊讶。在汽车运行期间，该团队仅管理 2,500 RPM。但是，团队遇到了一些问开云网站 kaiyun登录入口网址题。几次拉动后，很明显需要更大的测功机来处理这种发动机产生的功率和扭矩。即使没有涡轮增压器（由于机械问题而无法运行），这辆车也能产生 650 马力和 1,622 磅-英尺的扭矩。至少，它比团队估计的扭矩更大。

　　显然，这就是集线器测功机可以处理的所有内容。二档通过测功机提供了过多的扭矩，但以三档运行汽车会导致“速度”过高。我们的意思是用传统术语 (mph) 表示，尽管从技术上讲，这意味着测功机的每分钟转数太多，无法保证安全或准确。

　　不过，就目前而言，坦克动力的福特 Crown Vic可以四处行驶。该团队已经建立了一个基准曲调，可以让汽车在没有将油盘变成瑞士奶酪或听起来像拖拉机的情况下行驶（尽管它仍然是这样）。我们期待看到真正的测功机和运行涡轮机将如何设置一些疯狂的功率和扭矩数字。

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