终于和大家见面了，价格标出来的时候我线万之间。和老款比起来，至少便宜了3.1万，这简直是打了个大大的折扣。更重要的是，车子不光是便宜了，整体上的升级也是相当给力的。安聪慧在发布会上说的那句“卷”得没有对手后，就开始“卷”自己，我现在算是领会到了。

　　首先，这车的价钱和FR颜值都让人挺满意的。改款后的极氪001，外观上没太大变化，但是小细节的优化，特别是引入了001 FR的设计，再加上车顶多了个激光雷达，看着就是不一样。我个人觉得，新款在视觉效果上确实更胜一筹，层次分明，冲击力十足。

　　必须得承认，极氪001的设计是真的成功。那独特的开云网站 kaiyun登录入口网址造型，配上和领克一样的仿生“蛙王”设计，虽然有点争议，但被接受的人越来越多。尺寸方面，作为一款中大型车，车长有4977mm，配上1999mm的车宽和3005mm的轴距，整车的气场真是不得了。

　　这次中期改款，极氪001在配色上也下了一番功夫，新加的驭光橙、极境蓝、极夜黑等颜色，显然是想迎合年轻人对个性化的追求。

　　内饰方面，改动虽不算太大，但升级了与001 FR同款的仪表盘，从8.8英寸扩大到了13.02英寸，视觉上的感受提升了不少。而且，仪表盘的圆弧设计也减少了些许视觉疲劳。

　　在一些不太显眼的地方，全新极氪001的努力也很明显。比如中控屏幕换成了OLED向日葵屏，分辨率从1080P升级到2.5K，清晰度更高，视角调整也更加灵活。芯片的升级使得屏幕显示更加细腻，同时系统运行更加流畅。

　　音质方面，全系标配的28扬声器雅马哈音响系统，2400w的额定功率，声场效果堪比奔驰的大柏林。而35.5英寸的AR-HUD抬头显示，对爱好科技配置的我来说，简直不能更吸引人了，高速巡航时信息展示尤为便利。

　　说到最核心的升级，那当然是三电系统了。全新极氪001全系升级成了800V高压平台，充电效率和电机性能都有了大幅提升。新车采用了宁德时代的麒麟电池和神行电池，不仅续航能力强大，而且充电速度飞快，15分钟就能从10%充到80%。

　　至于动力，这款车依旧提供单电机和双电机两种选项，电机功率和加速性能都有了明显的提高。虽然我没有亲身体验到超倍率快充，但试驾时那稳健的续航和3.3秒破百的加速力让人印象深刻。

　　全新极氪001还升级了双腔空悬和CCD电磁减振，无论走什么路况都能保证舒适性。再加上标配的激光雷达，使得NZP功能更加强大，高速巡航时几乎可以实现完全自动驾驶。

　　总之，以26.98万元起的价格来看，这款中大型纯电猎装车，在目前市场上几乎没有对手。如果你问我，我会毫不犹豫推荐双电机版，不仅因为它的性能和续航能满足大多数人的需求，还因为它实在是太值了！