25年风雨兼程，25年潜心沉淀，25年奋进前行。台州市王野机车有限责任公司依托台州汽摩配产业带优势，坚持创新驱动，持续改革创新，不断苦练内功，从新产品的研发，销售市场的拓展，技术升级换代，一步一个脚印稳扎稳打，走出了一条筚路蓝缕的品牌发展之路。

　　日前，记者走进位于江口街道的台州市王野机车有限责任公司生产车间内，一台台摩托车排列在生产线上，工人们按照分工对摩托车进行组装、测试等，现场一派忙碌。

　　台州市王野机车有限责任公司、台州市原本动力科技有限公司总经理张晔介绍，浙江台州市王野动力有限公司成立于1999年，专业生产摩托车发动机。公司初创阶段在新产品开发上花了大本钱，经过整整两年时间的技术攻关，成功解决了动力系统中缸头噪音、曲轴噪音、传动轮噪音等七大技术难关，特别是攻下了产品动力寿命不够长这一难题，推出了自己的主打品牌——王野发动机。由于对行业动向的准确把握以及对事业的用心经营，短短几年时间，“王野动力”被行业内人士所认可，一些实力较强的企业都选择了“王野动力”，以至当时全国摩托车发动机行业流传着这样一个说kaiyun官方网站 开云平台法：“浙江看台州，台州看王野”。“王野”二字在行业内已享有盛誉。

　　2002年，公司又把目光投向了摩托车整车行业，凭借“王野动力”的良好声誉，公司迅速打响了王野摩托车品牌。不出一年时间，王野摩托车就在全国28个省市建立了销售网点，王野公司也成为浙江省踏板式摩托车发动机制造的龙头企业，浙江省踏板式摩托车生产的骨干企业。

　　2006年，依靠强大的技术力量，公司在电机方面开发出新产品——王野钨金刚电机，在材料选用上采用钨金刚制造，其具有比重大、熔点高、硬度大、导热导电性能好、耐热、耐磨、耐腐蚀、化学性能稳定等优异的特性，为产品的质量奠定了坚实的基础。

　　随后几年，由于全球的能源危机，油价一路飙升，上路不安全等因素，摩托车产业前景逐渐黯淡，而此时，电动自行车以崭新的姿态出现，它绿色、节能、方便，几乎弥补了摩托车的所有缺点，公司在依托原来做摩托车的成功经验和技术、科研能力等优势，推出了具有自己特色的电动车品牌，并自行生产和制造出高品质的电机和控制器，完成了电动车两大核心部件的匹配兼容，加上自身生产车架，这样就很好地保证了电动车的品质，做到了真正的兼容、和谐和流畅，塑造出了王野电动车。

　　“细节决定着成败”，为了保证产品的外观精致、美观，王野采用自己摩托车的烤漆工艺——国际先进的等离子汽车级烤漆工艺，三磨六喷的烤漆工艺保证了王野电动车塑件光洁度高、漆水附着力强、颜色正、无色差、永不褪色的效果，从而使得整车塑件更具有丰满度、耐磨度、显映度，色泽靓丽。公司的十一条悬挂式、全自动烤漆流水线既保证了烤漆工艺，又能很好地满足市场需求。也正是对产品品质的“苛刻”追求，让王野赢得了市场的竞争优势。

　　一个成功的企业，成长的路上必然不是一帆风顺，经历的挫折多了，才会更好地成长。

　　时光追溯到2014年，据张晔介绍，由于受到国内外大环境的影响以及公司多元化扩张过快的影响，公司经过法定程序进行破产重组。2015年，重新组建台州市王野机车有限责任公司、台州市原本动力科技有限公司。

　　“那一年是我们最难的一年，我们购买了二手生产设备，很多供货商也向我们支持了原材料，请老员工回来帮忙，一步一步把工厂重新办起来。”张晔说，为了尽快重塑“王野”的市场形象，全面加速走出困局，新公司成立后，依托“王野”品牌的影响力，专心产品研发与品控管理，深耕国内外市场，挺过了最艰难的时段，走出了一条凤凰涅槃般的重生之路。

　　研发的投入是企业提高自己研发能力的基础，对企业产出和企业成长具有重要意义。“我们公司专门建立了研发中心，每年投入3000余万元用于研发，研发费用占企业营收的10%以上。”张晔说。

　　除了设立研发中心，公司还拥有配置精良的发动机装配流水线、整车装配流水线和整车塑件涂装烤漆生产线；设有应用三座标检测CAD/CAM计算机辅助设计的发动机研究室、整车技术开发中心、具有各型号发动机的测功机、摩托车底盘测功机和工况法排放检测系列的检测室，形成了设施先进、流程完整的研发、检测系统。

　　“全球推进‘碳达峰、碳中和’的举措，机车像汽车一样向电动化转型是时代洪流，也是行业发展的大趋势。我们的产品研发也在拥抱新能源、科技、智能等方面，以满足时代与消费者需求。”张晔说。目前，在同济大学设计创意学院举行的2023WDCC/YIDF杨浦国际设计节——NICE2035环同济3.0设计创新论坛上。现场展出了新能源三轮车，其产品模型曾在首届世界设计之都大会汽车设计高峰论坛上展出，迭代深化后与王野机车开展合作。

　　“同济大学经过多次考察与洽谈，看中我们公司在新品开发、新技术方面的投入，与我们签订了战略合作协议。目前，电动三轮光伏补电技术已经完成了工程样车的打造。”张晔说，接下来，项目组将与斯里兰卡政府层面进行三轮车油改电项目的洽谈合作。

　　据悉，公司已向市场投放六大系列、140多个品种的踏板式及跨骑式摩托车，10余种型号的发动机，自主成功研发了王道、华少等多款有专利技术摩托车产品。凭借质量优异、款式新颖、加速性能优越深受市场欢迎。公司在全国建立了较为完善的销售、服务体系，产品销往美国、英国、韩国、墨西哥、巴拉圭等100多个国家和地区。公司旗下的“王野品牌”，以其产品性能稳定、配置精良荣获中国轻工业产品质量信得过企业暨用户满意品牌、中国驰名商标，王野牌发动机产品获中国免检产品；公司通过ISO9001：2015质量管理体系认证、美国EPA认证及欧洲E-mark认证。

　　如今，市场消费环境瞬息万变，敏锐地捕捉机遇，迅速抢占市场份额，才能在竞争中脱颖而出，实现企业的长期发展。

　　“一些年轻人开始喜欢上机车，喜欢风驰电掣那种感觉。”张晔说，近几年，越来越多的年轻人喜欢上了机车这一出行方式。同时，作为流量密码，视频平台上不断涌现“机车网红”，摩托车开始闯入更多人的视线。摩托车不仅作为交通方式，很多年轻人也将它作为一种可以“体验自由”的爱好。

　　从社交平台到现实生活，年轻人群体中兴起的“摩托车风潮”逐渐走进公众视野，带动摩托车消费市场跑出加速度、进入消费升级新阶段。随着年轻消费群体的兴起、高品质消费趋势的形成，摩托车产业迎来新的发展契机。2022年，公司“W”全新柔性制造生产线正式投产使用，并与多个国外品牌合作，推出新锐品牌“arena阿雷纳”“Motofino莫托菲诺”，逐步完成从传统踏板向中高端个性化车型的华丽蜕变，探索出一条品牌年轻化、时尚化、高端化的新路。

　　除了在国内外中高端市场发力，王野机车还将目光瞄准中东、南美市场。乘着“一带一路”东风，去年，王野机车与巴基斯坦政府层面“触电”后，经过考察交流，决定将生产基地布局在巴基斯坦。“巴基斯坦政府层面看中了我们公司全新开发的250CC警车，决定引进公司的全套发动机技术和整车，并计划与我们合作在巴基斯坦建立全新工厂，共同生产全系油车和两轮、三轮电动车。目前我们正在在进行前期的洽谈与落地工作。”张晔说。

　　“一带一路”对我们企业来说，意味着机会，是发展的机会。”张晔坦言，“近年来，由于全球经济低迷，我们针对欧美市场的中高端摩托车销售缓慢增长，此时新市场的开拓对我们来说，显得尤为重要。”王野机车精准布局，在原有“赛道”上开辟了中东、南美等新市场，拓展公司市场份额，进一步树立品牌效应，提升国际竞争力。

　　2022年，在国内外市场普遍低迷的情况下，王野机车依然取得较好成绩，全年产值达1.8亿元，比2021年增长46.78%；2023年，全年产值达3亿元，较2022年全年增速达50%以上。

　　潜心沉淀，深耕致远，谋定而动。“未来，我们将积极谋划发展思路，在设备引进、产品开发、技术研发等方面下功夫，以新‘智’造，促进新跨越！”张晔说。