。此前，一直用的双怠速法和不透光烟度法检测，与实际行驶时的排放仍存在差异，导致许多车检测时合格，实际行驶时却浓烟滚滚，严重影响城市环境空气质量。

　　而采用工况法检测结果更为准确，结合遥感检测等手段，能够对高污染车辆进行充分筛选，促进车主及时维护保养，从而降低机动车污染物排放，对切实改善南昌市环境空气质量有积极意义。

　　汽油车方面，是指将被检车辆置于底盘测功机上，由测功机给车辆施加一定的载荷，让车辆按照一定的车速工况运行，包括了怠速、加速、匀速和减速各种车况，能够比较真实地检测出车辆的排放状况；

　　柴油车方面，是指柴油车开上测功机，通过测功机给车辆加载，发动机处于额定转速下的高功率输出区，通过不透光烟度计测量车辆的污染物排放。

　　3、对应当采用简易瞬态工况法检验的汽油车，由于技术原因（“全时四驱”和具有不可关闭的“电子稳定程序”等）而不能采用的，可以采用双怠速法。

　　3、对应当采用加载减速工况法检验的柴油车，由于技术原因（全时四轮驱动、紧密型多驱动轴汽车等）而不能采用的，可以采用自由加速法检验。

　　为推进工况法检测工作的开展，今年5月相关部门就对全市机动车环检从业人员进行了工况法检测理论及实际操作培训及考核，全部持证上岗。今年9月1日起，南昌市对采用工况法检测进行了试运行，从试运行结果来看，检测流程和检测时间基本保持不变，相信随着检测人员技术不断熟练，检测时间还会略有缩短。

　　省发改委于2015年9月放开了车辆检测收费，由企业自主定价，目前检测收费不分安检环检，为小车200元、大车400元左右。采用工况法检测后，由于检验机构在建设工况法检测线时新增设备及人员投入，预计会增加一部分环检费用，据初步掌握不超过100元。

　　据南昌市环保局相关人士介绍，凡能通过工况法尾气检测方法的车辆，才能通过年审；否则，尾气不合格的车辆将禁止上路行驶。检测不合格的车辆要进行维护治理后复检，复检合格后，方能核发车辆检验合格标志。

　　“我们局建设了机动车排污监控平台，通过与全市检验机构的联网，检测数据和检测视频实时上传，实现了对检测的全过程监管。”南昌市环保局上述人士kaiyun官方登录 开云网址称，下一步，还将与公安交管部门对接，将排气检测数据推送给公安交管部门。只要排气检测不合格的，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

　　车主在检测过程中如果遇到问题，可以拨打相关投诉举报电话。其中，机动车排气检测遇到问题可拨打环保部门投诉举报电线；维修时遇到问题可拨打交通运输部门举报电线；检测设备有问题可拨打市场与质量监督部门举报电线；价格问题可拨打物价部门举报电线；安检等问题可拨打公安交管部门举报电线。

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